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但是基于具有一定的安全风险被禁止

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  导航是该公司加强型主动驾驶系统(Autopilot system)的一项积极指导功能,该系统旨在指导汽车从高速公路入口匝道转向出口,包罗导航交叉路口和改变车道。一旦驾驶员进入目标地而且进入导航系统,他们就可认为这一行程启用“主动驾驶导航”

  主动驾驶导航会对两种分歧的车道变化提出建议:一种是基于路线的车道变化,答应驾驶员连结导航线线不变;另一种是基于速度的车道变化,旨在使车辆尽可能接近驾驶员设定的速度。

  特斯拉在10月初发布的9.0软件供给了一系列改良,包罗一项新的dash cam功能(合用于2017年8月之后出产的汽车),改良了导航功能,以至还有能够在泊车时玩的Atari游戏。可是基于具有必然的平安风险被禁止,后来它作为beta版本被引入美国的一些客户。

  特斯拉晚些时候发布的一篇博客称,该功能将于本周起头向采办了加强主动驾驶仪或全主动驾驶机能的美国客户推出。特斯拉供给了加强型主动驾驶仪和FSD功能,升级成本别离为5000美元和3000美元。

  特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)上周五晚发布的一条推特动静称,北美的一些特斯拉车主将会收到一项新的司机辅助功能。

  特斯拉的汽车不是主动驾驶的。主动驾驶仪是一种先辈的驾驶员辅助系统。但早在2016年10月,当特斯拉起头出产配备了更强大传感器套件的硬件汽车时,它也起头从客户那里获取资金,用于采办FSD汽车。虽然特斯拉从其网站上删除了升级到FSD的选项,但马斯克暗示,客户仍能够要求升级。在导航上的主动驾驶被认为是向仍未实现的全主动驾驶许诺迈出的一步,虽然它是很小的一步。

  基于速度的变道有四个设置,包罗不启用、轻度、通俗或最强模式。这将意味着,若是司机接近前面一辆迟缓行驶的汽车或卡车,就会转向其他行驶速度更快的车道。“轻度”的设置表白,当司机的行驶速度较着低于设定的速度时,就会改变车道。当车速低于司机设定的速度时,最强模式会建议你改变车道。

  特斯拉对导航设置了一些限制。目前,这一功能供给了一个换道建议,要求司机在继续驾驶前需要通过点击来确认。特斯拉上周五晚晚些时候发布的一篇博客称,将来版本的Autopilot导航将答应用户选择放弃确认要求。

  “特斯拉主动驾驶导航功能将于今晚在北美地域正式发布”马斯克在推特上说。特斯拉的主动驾导航驶被公司描述为迄今为止最先辈的驾驶员辅助功能。这一功能被称为“主动驾驶导航”(navigation on Autopilot)或“导航”(just navigation)。

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